Se déplacer autrement, sans opposer les usages
Construire une politique de mobilité cohérente basée sur la complémentarité des modes de transport, en associant les habitants aux décisions.
Le constat
Voir le constat completStationnement : nos mesures phares pour les Annéciens
Les Annéciens ne doivent plus être pénalisés par une politique de stationnement punitive. Nos engagements immédiats :
Nos engagements
Corriger les aberrations du plan de circulation
Accès au parking de Bonlieu, route du Périmètre, abords du Parc des sports.
Remettre en service des bus de nuit
Du jeudi au dimanche et réunir un groupe d'action pour l'amélioration des déplacements du quotidien associant les habitants, qu'ils soient piétons, cyclistes ou utilisateurs des transports en commun.
Restaurer un dialogue avec les citoyens autour des mobilités
Mieux associer habitants, conseils de quartier et associations d'usagers à la construction de la politique de déplacements.
Protéger les piétons et faire respecter les règles par chacun
Dont les vélos et trottinettes : sécuriser les déplacements en installant des chicanes et des feux, faire respecter le bon usage des zones piétonnes, renforcer la signalisation et les campagnes de sensibilisation.
Retrouver des tarifs de stationnement raisonnables
Et soutenir le commerce de proximité : 30 premières minutes gratuites, passage de 2h à 3h en zone rouge.
Supprimer tous les potelets inutiles
Qui enlaidissent la ville et posent des questions de sécurité aux cyclistes et automobilistes.
Revenir sur les erreurs les plus évidentes
Rue Louis Revon ; route du Périmètre ; chemin des Fins Nord.
Consulter directement les riverains
Et acteurs socio-économiques sur les points en débat comme le quartier du Lac.
Identifier les voiries détériorées et dangereuses
Dès les premiers mois du mandat et engager leur remise en état.
Engager la réalisation de liaisons cyclables
Nécessaires en lien avec les associations concernées.
Indiquer en entrée de ville quels sont les parkings disponibles
Pour fluidifier la circulation. Nous installerons des panneaux d'information pour flécher les automobilistes vers les parkings où des places sont disponibles.
Moderniser la gare d'Annecy
Et soutenir l'amélioration de la desserte Aix-Annecy, avec près de 50% de trajets supplémentaires attendus pour 2033 avec l'aide de la Région et de l'État.
Créer une offre de transport en commun à la hauteur d'une ville de 130 000 habitants
À l'échelle de l'agglomération, nous augmenterons en priorité la fréquence du réseau de bus la semaine et le dimanche et travaillerons à une harmonisation des horaires. Nous restaurerons un service de nuit sur les lignes utiles du jeudi au dimanche. Nous soutiendrons la création d'un bus à haut niveau de service sur la ligne Duingt-Glaisins dès que des solutions techniques permettront une desserte efficace et rapide. Son tracé devra recueillir l'acceptation des habitants.
Ouvrir de grands axes cyclables vers les communes déléguées
Nous développerons en priorité les axes domicile-travail en nous assurant que les itinéraires soient continus, lisibles et sécurisés. Par exemple, nous travaillerons à l'ouverture d'une véloroute sur l'ancien chemin de fer entre le centre de tri et Vovray, il reliera le quartier de la Mandallaz à la friche des rails.
Agrandir et rénover les parkings existants, construire de nouveaux parkings relais
Nous rénoverons les parkings Sainte-Claire, Chevêne et engagerons enfin les travaux sur le parking Louis Armand. Nous étudierons l'enfouissement du parking Bonlieu-Préfecture. Nous rattraperons le retard en soutenant les projets de parking relais aux entrées de ville : Annecy-le-Vieux, Seynod-sud, Marquisats, Pringy. Ils seront gratuits aux usagers des transports SIBRA et un système de navettes à haute fréquence les relieront au centre-ville. L'installation de parcs à vélo et Vélonecy sera systématique.
Objectifs mesurables
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